發(fā)布日期:2026-05-11 11:42???
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一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況
項(xiàng)目名稱:諸暨市數(shù)字強(qiáng)基融合發(fā)展共富項(xiàng)目(一期)-檀溪村至三江村公路建設(shè)工程
建設(shè)單位:諸暨市交通投資集團(tuán)有限公司
建設(shè)內(nèi)容:工程主線起點(diǎn)位于店口鎮(zhèn)阮市東側(cè),既有楓店線與華東國際珠寶城支線交叉處,路線往南沿既有楓店線布設(shè),終點(diǎn)與楓山線平交,主線長9.093km。連接線起點(diǎn)位于現(xiàn)狀紹大線與復(fù)興路交叉口,通過交叉口向北布線,終點(diǎn)與本項(xiàng)目主線相接上跨地面道路,連接線長2.933km,主線共設(shè)置橋梁1937m/4座(含互通主線橋及匝道橋),均為大橋;連接線設(shè)橋梁63.4m/1座,隧道990m/1座(完全利用);全線設(shè)互通式立體交叉1處,平面交叉11處。項(xiàng)目建設(shè)用地為60.13hm2。估算總投資約14.6166億元。
其中,虎山隧道建設(shè)工程利用段1.035km已單獨(dú)實(shí)施,該隧道建設(shè)工程已完成環(huán)評并獲批(諸環(huán)建〔2021〕298號),目前正在施工建設(shè),與本項(xiàng)目建成后同步通車。
二、環(huán)境影響評價(jià)范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況
本工程評價(jià)范圍內(nèi)地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為沿線經(jīng)過的地表水體,如楓橋江、大干溪等;環(huán)境空氣及聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為沿線村莊、學(xué)校等敏感點(diǎn);生態(tài)保護(hù)對象主要為工程沿線植被、野生動(dòng)物、水土保持設(shè)施等。主要保護(hù)目標(biāo)如下表所示。
環(huán)境空氣及聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表
序號 | 名稱 | 所在路段 | 里程范圍 | 線路形式 | 方位 | 高差/m | 距道路紅線距離/m | 距道路中心線距離/m |
1 | 老新屋 | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K0+130~K0+300 | 路基 | 北側(cè) | -1.2~-2.1 | 73 | 92 |
2 | 檀溪村 | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K0+420~K0+480 | 路基 | 北側(cè) | -1.7~2.6 | 194 | 215 |
3 | 視北村 | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K1+650~K2+150 | 路基 | 東側(cè) | -1.3~0.2 | 16 | 34 |
4 | 視南村 | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K3+260~K3+570、K3+300~K3+150 | 路基 | 西側(cè)、東側(cè) | -0.6~3.2 | 7 | 25 |
5 | 視南小學(xué) | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K3+860~K4+000 | 路基 | 東側(cè) | 0~3.0 | 201 | 217 |
6 | 王家塢 | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K5+000~K6+000 | 路基 | 東側(cè) | 3~6.4 | 4 | 20 |
7 | 營盤 | 起點(diǎn)~先進(jìn)互通 | K5+160~K6+430 | 路基 | 西側(cè) | -3.8~-0.3 | 4 | 20 |
8 | 先進(jìn)村 | 先進(jìn)互通 | 先進(jìn)互通 | 橋梁 | 南側(cè) | -10.0~-2.5 | 127(匝道)/215(主線) | 133(匝道)/228(主線) |
9 | 丫叉溪 | 先進(jìn)互通~終點(diǎn) | K8+330~K8+440 | 橋梁 | 南北兩側(cè) | -11.3~-10.7 | 14 | 34 |
10 | 三江 | 先進(jìn)互通~終點(diǎn) | K8+930~K9+500 | 路基 | 東側(cè) | -0.2~6.4 | 3 | 19 |
11 | 五宜 | 連接線 | LK4+410~LK4+700 | 路基 | 兩側(cè) | -2.3~-0.4 | 4 | 28 |
12 | 銀杏 | 連接線 | LK4+800~LK5+070(完全利用段起點(diǎn)) | 路基 | 北側(cè) | -2.5~-1.0 | 36 | 58 |
13 | 九里 | 連接線 | LK6+105(完全利用段終點(diǎn))~LK6+500 | 路基 | 北側(cè) | -0.5~1.0 | 117 | 145 |
三、主要環(huán)境影響預(yù)測情況
1.聲環(huán)境
施工期噪聲主要來源于施工機(jī)械和施工車輛,產(chǎn)生噪聲污染的施工過程主要包括橋梁、路基等施工噪聲以及施工車輛交通噪聲等,其中開挖、打樁機(jī)械和運(yùn)輸車輛交通噪聲是最主要的。本項(xiàng)目施工期噪聲源具有高噪聲、無規(guī)則等特點(diǎn),隨著施工期結(jié)束,施工噪聲影響也隨之消失;施工期必須采取相應(yīng)的防治措施加以控制,減輕對周邊環(huán)境的影響。
運(yùn)營期,根據(jù)預(yù)測結(jié)果部分聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)存在一定程度的超標(biāo)現(xiàn)象,需采取隔聲窗或?qū)Υ皯舾袈暡扇⊙a(bǔ)強(qiáng)措施等聲環(huán)境防治措施,進(jìn)一步減輕其聲環(huán)境影響。
2.大氣環(huán)境
工程施工過程中對環(huán)境空氣的影響主要來源于施工車輛行駛的揚(yáng)塵、砂石料堆場揚(yáng)塵、拌和揚(yáng)塵和瀝青煙氣。施工過程中需采取一定的措施降低施工揚(yáng)塵,減輕揚(yáng)塵對周圍居民生活的影響,同時(shí),由于本工程采用瀝青面層結(jié)構(gòu),瀝青鋪攤過程中所產(chǎn)生的瀝青煙對該區(qū)域環(huán)境空氣將產(chǎn)生一定影響。
運(yùn)營期的廢氣主要為過往車輛排放的汽車尾氣NOx、CO等,影響區(qū)域局限在道路兩側(cè)。隨著油品質(zhì)量及汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,單車尾氣的排放量將會(huì)不斷降低,汽車尾氣排放將大大降低,公路對沿線空氣質(zhì)量帶來的影響逐步減小。
3.水環(huán)境
施工期對水環(huán)境的污染主要來自施工生產(chǎn)廢水以及施工人員生活污水對水環(huán)境的影響。項(xiàng)目產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水經(jīng)過處理后回用于生產(chǎn)過程,對水環(huán)境影響不大。施工人員生活污水租用民房利用現(xiàn)有污水處理設(shè)施處理,或經(jīng)化糞池處理后定期清運(yùn),對水環(huán)境影響不大。
運(yùn)營期廢水主要為路橋面徑流,污染物組成簡單,主要為SS,對周邊水環(huán)境影響不大。
4.固體廢棄物
施工期固廢主要為建筑垃圾和施工人員的生活垃圾,若不妥善處置會(huì)對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。建筑垃圾按照相關(guān)管理辦法進(jìn)行妥善處理;施工人員生活垃圾定點(diǎn)收集,定期委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)。運(yùn)營期固廢主要為道路養(yǎng)護(hù)時(shí)收集的路面垃圾,路面垃圾由養(yǎng)護(hù)工人收集后棄至指定垃圾收集點(diǎn)。
四、擬采取的主要環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施以及預(yù)期效果
1.聲環(huán)境保護(hù)措施
施工期加強(qiáng)施工管理、采用低噪聲施工機(jī)械和施工工藝、合理安排施工時(shí)間,施工區(qū)域做好臨時(shí)隔聲圍護(hù),如確需夜間連續(xù)作業(yè),應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)辦理相關(guān)手續(xù),并公告居民。運(yùn)營期主要通過采用隔聲窗等措施減輕公路交通噪聲對敏感點(diǎn)的影響。
2.水環(huán)境保護(hù)措施
施工期施工隊(duì)伍生活污水合理處理,不宜直接排入沿線水塘及河流。施工階段不設(shè)置施工營地,租借當(dāng)?shù)鼐用駧欧派钗鬯J┕み^程中應(yīng)經(jīng)常檢查施工機(jī)械,以防漏油漏水,污染沿線水環(huán)境,橋梁施工泥漿應(yīng)盡量處理回用,無法回用的泥漿經(jīng)沉淀后上清液排放。運(yùn)營期實(shí)現(xiàn)雨污分流,做好路面養(yǎng)護(hù)。
3.大氣環(huán)境保護(hù)措施
大型臨時(shí)施工設(shè)施遠(yuǎn)離居民區(qū)。施工材料運(yùn)輸應(yīng)定時(shí)灑水防塵。運(yùn)營期道路養(yǎng)護(hù)單位做好道路養(yǎng)護(hù)工作,加強(qiáng)路面清掃、灑水工作,有效抑制路面揚(yáng)塵。
4.固體廢棄物防護(hù)措施
施工人員的生活垃圾統(tǒng)一收集,由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn);施工期間建筑垃圾及棄渣等按照相關(guān)規(guī)定以及水土保持方案妥善處理。運(yùn)營期管理人員生活垃圾分類收集,由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)。道路養(yǎng)護(hù)垃圾由養(yǎng)護(hù)人員帶走棄至指定垃圾收集點(diǎn)。
五、環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論
項(xiàng)目建設(shè)符合《紹興市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《諸暨市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控動(dòng)態(tài)更新方案》。項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善區(qū)域路網(wǎng),有利于改善當(dāng)?shù)爻鲂袟l件,促進(jìn)沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。工程建成運(yùn)營對聲、大氣、地表水等環(huán)境要素將產(chǎn)生影響,建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的環(huán)境保護(hù)法規(guī),切實(shí)執(zhí)行環(huán)評報(bào)告提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施,其環(huán)境影響可控制在可接受的范圍內(nèi)。因此,本工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)的角度是可行的。
六、征求意見的內(nèi)容
征求意見的對象:主要為評價(jià)范圍內(nèi)的居民、企事業(yè)單位。
征求意見的范圍:征求公眾對本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)方面的意見。①設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營期主要環(huán)境影響問題;②采取的環(huán)境保護(hù)對策措施;③對擬建項(xiàng)目的態(tài)度等。
公眾意見反饋途徑:相關(guān)單位及個(gè)人在公示期間(10個(gè)工作日,2026年5月12日至5月25日)可通過電話、信函等方式表達(dá)對本項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境保護(hù)方面的意見。
七、聯(lián)系方式
建設(shè)單位:諸暨市交通投資集團(tuán)有限公司?????地址:浙江省紹興市諸暨市暨陽街道新暉路32號? ? ? ? ? ? ?聯(lián)系人:方工,聯(lián)系電話:0575-89001981
環(huán)評單位:浙江省環(huán)境科技有限公司? ? ? ? ? ? 地址:杭州市西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)紫萱路18號6號樓? ? ? ?聯(lián)系人:沈工,聯(lián)系電話:0571-87998916
審批部門:紹興市生態(tài)環(huán)境局? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?聯(lián)系電話:0575-88604938
八、環(huán)評報(bào)告審批前公示
在報(bào)送生態(tài)環(huán)境主管部門審批前,環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告(全本)可在浙江省環(huán)境科技有限公司官網(wǎng)進(jìn)行公開查閱。
諸暨市交通投資集團(tuán)有限公司
2026年5月11日